0{{current_slide_index}} ENGINEERING /0{{total_slide_count}} Bij Regterschot Racing staat techniek centraal bij alles wat we doen. Van het maken van unieke, high-performance onderdelen tot het samenwerken met ons competitieve studententeam, we innoveren en verleggen grenzen. Ontdek hoe we precisie, creativiteit en expertise combineren om racetechnologie te herdefiniëren. RaceTeam Engineering Webshop About us Contact Garage RaceTeam Engineering Webshop About us Contact Garage

Regterschot Engineering: Innovatie Gedreven door Passie

Regterschot Engineering is ontstaan uit ons raceteam, waar creatieve ideeën werkelijkheid worden. Ons team onderscheidt zich door transparantie, authenciteit en omdat wij het durven. Dit bereiken we dankzij onze gezamenlijke passie: automotive en engineering.

Wat doen wij?

Wij bieden hoogwaardige oplossingen in de volgende domeinen:

Automotive Engineering

van ophanging design tot maatwerkonderdelen.

Lees meer >

Custom build & engineering

Het ontwerp en realisatie van een custom build auto

Lees meer >

ABS Systemen

Het achteraf inbouwen van ABS op race auto’s en oldtimers

Lees meer >

Ons eigen datalogsysteem

Binnen ons raceteam speelt data een cruciale rol. Omdat bestaande datalogsysteem vaak kostbaar en beperkt beschikbaar zijn, hebben wij ons eigen systeem ontwikkeld. Ons proof-of-concept is succesvol afgerond, en we werken nu aan versie 1.0.

Wilt u development- of testpartner worden? Profiteer van vroegtijdige toegang tegen aantrekkelijke voorwaarden. Neem contact met ons op voor meer informatie!

Recente engineering berichten

  • Het coaten van onderdelen – Garage

    Bij het bouwen van een auto hoort ook het coaten van onderdelen. Dit doen wij niet zelf, maar besteden wij uit aan Cerakote.nl In deze blog worden vier dingen besproken. Ten eerste de voorbereiding. Ten tweede wordt besproken welke onderdelen gecoat worden. Vervolgens lees je waarom de onderdelen gespoten worden. Tot slot lees je nog…

  • Ons eigen datalog systeem – Engineering

    Wat is een datalog systeem Om een zero-emissie raceauto te ontwikkelen, willen wij een datalog systeem maken. Met een datalogger kunnen gegevens worden gemeten en opgeslagen in relatie tot tijd. Het doel van het systeem is om te leren om te gaan met data. Hiermee kan het project worden voorzien van kennis en ervaring om…

  • Wat is een rolkooi en waar gebruik je het voor – Engineering

    Racen kan best gevaarlijk zijn. Bij een crash is het de bedoeling dat de coureur zo veilig mogelijk blijft. De veiligheid van een coureur wordt gewaarborgd met een rolkooi. In deze blog staat beschreven wat een rolkooi is, hoe wij de rolkooi bouwen, de voordelen van een rolkooi en hoe wij de torsiestijfheid hebben gemeten.…

Het avontuur van Regterschot Racing

2019

2019

Oprichting

In 2019 richtte Erik Regterschot zijn eerste bedrijf op, ScootCar Erik Regterschot. Het was een garage waar hij zich richtte op scooters op verschillende locaties.

Begin 2020

De eerste auto’s

Tegen 2020 besefte hij dat scooters zijn passie niet vervulden en dat zijn ware liefde lag bij auto’s. Dus heroriënteerde hij zijn bedrijf naar Regterschot Racing, met een grootsere visie in gedachten.
Gedurende 2020 werkten Erik en Mika Tuijp aan de transformatie van de garage, terwijl ze hun studie en werk in evenwicht hielden. Na verloop van tijd verschoof hun focus meer naar performance auto’s.

2021

Oprichting studententeam

Erik Regterschot, Mika Tuijp en Dana Groner startten een studentenproject aan de HAN University of Applied Sciences, met als doel amateur-motorsport te revolutioneren. Ons doel was om innovatie en digitalisering te introduceren terwijl we medestudenten mentorren in deze vakgebieden.

2022

Ontwikkeling 1e auto

Het project ging van start in september en trok aanvankelijk 14 en uiteindelijk 35 studenten aan uit verschillende disciplines over 6 cursussen, 4 academies en 2 scholen. Onze gezamenlijke missie was om tegen 2028 een zero-emissie raceauto te ontwikkelen. Tegelijkertijd bloeiden onze garageactiviteiten op, met een primaire focus op raceauto’s. Erik en Mika balanceerden hun weekendwerk met studie en projectmanagement om de soepele werking van het project te waarborgen.

2023

Daadwerkelijk racen

In mei onthulden we onze eerste testraceauto, als kennismaking met de motorsportindustrie en als platform om de nieuwe onderdelen en data-logging systemen die door de studenten waren ontwikkeld, te evalueren. Op 13 mei namen we deel aan onze eerste DNRT-race en behaalden een indrukwekkende 4e plaats.
[bold_timeline_item_button title=”Expand” style=”” shape=”” color=”” size=”inline” url=”#” el_class=”bold_timeline_group_button”]